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”在采访中，跌2跌停李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。新用户甚至不需要押金，只股不需要验证身份证，不需要带着身份证拍照，不需要签字。实际上，收评在准备关停友友用101995com车之前，李宇和合伙人已经通过各种方式联系平台用户办理退款，但最终仍有7%的用户联系不上。

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李宇坦诚地说，跌2跌停在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。

实际上，只股后来李宇在项目关停后接受的大部分媒体采访都是出于“无奈”和“被迫”，只股她为了能够澄清自己并没有“恶意卷款跑路”，一遍又一遍地对着各种媒体阐述自己的失败经历。在一级市场上尝到甜头的控股股东并没有就此停下来，收评又将手伸向了二级市场。

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